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430セドグロ｜当時のターボは、今流行りの「小排気量ターボ」と同じ考え方だった〜14〜｜1981年式日産グロリア 4ドアハードトップターボジャック・ニクラスバージョンお次はターボ、小排気量ターボを侮るな。トヨタ「CHR」に試乗する以前より、とても気になっていたトヨタのコンパクトSUV「CHR」に試乗。前回のブログにて、この日はハイブリッドの"G"モデルとターボの"ST"モデルに試乗すると小排気量ターボvs大排気量NAについて同程度の車重で、同程度の出力の小排気量ターボと大排気量NAでは実際走らせてみたらどうなんでしょうか。たとえば、スバルレヴォーク2リッターターボ 300ps 40kgm 1590kgと、トヨタクラウンアスリート35NA 315ps 38kgm

時代に逆行絶滅寸前それでも小排気量ターボやhvじゃ味わえない大排気量エンジンの魅力自動車情報ニュース Web Cartop

小排気量ターボ

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本当は燃費が良くないダウンサイジングターボの意外な落とし穴 Motorz モーターズクルマバイクをもっと楽しくするメディア

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・小排気量ターボ化は、日系メーカーにおいてはほとんど進まない：18 ％・その他： 8 ％結果、「特定メーカー／車種など限定的な範囲に留まる」と回答された方が最も多く 40 ％を超えた。ターボ係数とは？税金と排気量との関係は？正しい使い方まで解説！ターボエンジンの車は自然吸気エンジンの車よりハイパワーで高性能な車です。そんなターボ車について適用される「ターボ係数」というものがあるのですが、専門的な用語なのでしかし、近年はエンジンを小排気量化し、そのうえでターボを搭載している例が増えつつあります。こうしたエンジンは「ダウンサイジングターボ」と呼ばれ、10年代の自動車産業においてひとつのトレンドとなっています。

430セドグロ｜当時のターボは、今流行りの「小排気量ターボ」と同じ考え方だった〜14〜｜1981年式日産グロリア 4ドアハードトップターボ自動車用語辞典：低燃費技術「ダウンサイジングターボ」小排気量エンジンにターボを組み合わせて燃費をかせぐ公開日 1735 著者 Mr排気量は大きければその分金掛かってる例えるなら大排気量NAは金掛けてトレーナー付けて筋トレしたマッチョターボはドーピングで無理に筋肉付けたエセ筋肉 9 (土)

ターボ最近の車は小排気量エンジンにターボ付きというのが主流です。昔はスポーツカー系に多く、しかも価格も高かった記憶があります。しかも燃費は悪く、ある回転数からいきなり急加速がはじまるいわゆるドッカンターボ・・実家が軽自動車の